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從化馬場作為賽馬訓練基地，場地須做足馬匹防疫工作，守衛如電影《侏羅紀公園》般森嚴。中心方圓五公里內，不容許有外來馬屬動物出沒，整個馬場范圍由馬圈中人形容恍如“萬里長城”的帶電圍欄包圍，阻隔誤闖馬場。場地“閑人免進”，任何人造訪馬場必須簽紙，證明過去一天沒到過內地任何其他馬匹設施。
賽駒北上從化操練，當地的訓練、護理與香港水平看齊。從化馬場提供一系列馬匹使用的設備，例如賽道旁的兩個踱步圈，外圈周長312米，內圈周長251米，讓馬匹在正式操練前后熱身及放松；場內另有馬匹游泳池，水深2.6米，供馬匹游70米直路或彎路。中心地段設有20個放草休養區，面積介乎800至1590平方米不等，讓馬匹長時間休養或短期歇息。
道交法規定bai小型乘用車只能牽引旅居掛車du或總質量700千克一下的掛車，掛車不能載zhi人。也就是說dao旅居掛車沒有重量限制，但掛車寬度不得大于牽引車寬度。拖掛旅居掛車以外的其他掛車限制總質量不超過700千克。
機動車登記條例規定旅居掛車（包括旅居半掛和旅居全掛）在機動車登記范圍內，也就是說必須登記才能上路行駛，所以購買旅居掛車要特別注意是否為正規的能上牌產品，不要購買那些私自組裝的掛車。
高速路收費標準目前對旅居掛車處于空白，現行的收費標準只有兩種收費方式，一是按重量標準計費（通常用于大中型貨車），二是按核載人數計費（通常用于載客汽車），因為家用小型乘用車是按核載人數計費，而拖掛車不允許載人，所以只能按照你牽引車的載客人數標準來收費。高速公路管理方沒有任何向你旅居掛車收費的依據。
關于，道交法沒有對旅居掛車進行特別規定，依照不禁止即許可的法律原則，只需要滿足你前車車型的就行了，C照即可。
直載型以3車并列入一排，大多數設定2-3排，排前留出馬倌工作中安全通道，馬與馬中間用包囊厚海棉的馬格防護。碰到超重量級比賽，自行車運輸馬匹的總數會越來越少，比如2008年北京奧運承擔運輸馬匹的車子數能夠裝9匹，但那時候只裝了6匹。
運馬車的側門或邊門都設立可旋轉成斜坡的門板，直載馬匹時設定邊門左右馬匹，斜載馬匹時設定側門左右馬匹。開啟門板，馬兒便能夠順著斜坡幽然進到車箱，為避免他們摔倒，斜坡上一般設立地面防滑助緩條。而在車箱兩邊，也有供馬兒“看風景”的舷窗。
馬兒們進入車內后，就需要啟航了。大中型比賽運送一般分成2個一部分。寶馬五系們從故鄉趕到比賽場必須乘坐飛機，從飛機場到比賽場雖然坐的是“公交車”，但也憋屈不可。車速太快很慢都不好，因此運輸車輛都裝有電子器件車速視頻監控系統和向心力感應開關等重點機器設備，以保證 司機在不一樣道路和轉彎時要維持安全性車速。據統計，運馬車在一般地面車速為40km，髙速為60-70km，轉彎處減為20km。 
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